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  SOMMAIRE

  1. L'actualité

  2. L'historique

  3. Les tarifs

  4. Les teintes

  5. Les finitions

  6. Les motorisations

  7. Les équipements

  8. Les meilleurs sujets de discussions

  9. Les petites annonces

  1. L'actualité

Avensis millésime 2012 : plus efficace et plus raffinée

Capitalisant sur les atouts de l’actuelle troisième génération du modèle : habitabilité, caractère pratique et faibles consommations, l’Avensis 2012 présente des lignes extérieures à la fois plus affirmées et plus raffinées, et des améliorations intérieures en termes de qualité de finition, confort et quiétude de l’habitacle. Le comportement dynamique progresse encore et une nouvelle structure de gamme élève le rapport prestations/prix.
Motorisation la plus vendue des quatre proposées, le 2,0 litres D-4D turbodiesel bénéficie d’évolutions qui abaissent sa consommation et son taux de CO2. Avec un seuil de taxation à 120 g/km dans près d’un tiers des pays européens, les 119 g/km du 2,0 litres D-4D assurent à ses propriétaires, particuliers ou flottes, de notables avantages fiscaux.
Avec son choix de deux carrosseries, trois moteurs diesel et un essence, trois transmissions et trois niveaux de finition, l’Avensis 2012 est davantage encore taillée pour le marché européen où le segment des familiales (M2) est à 70 % de diesel, 64 % de ventes flottes et à plus de 50 % de breaks.
Conçue, mise au point et produite en Europe, l’Avensis fut lancée fin 1997 est s’est depuis solidement implantée dans le segment M2. Ses 70.585 exemplaires vendus en 2010 sur le Vieux Continent représentent une part de marché de 5,8 %.

suite de l'actualité des toyota avensis...

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  2. L'historique

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  3. Les tarifs

En occasion les Toyota Avensis millésime 2010 (pour +/-46 000 km en 2012) cotent : - 2012-06-01

  - Toyota Avensis [Ph3] 126 D_4d FAP Active = 14 990 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 126 D_4d FAP Dynamic = 16 730 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 126 D_4d FAP Dynamic Edition = 17 180 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 126 D_4d FAP Executive = 17 570 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 126 D_4d FAP Skyview Edition = 17 720 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Active = 13 100 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Dynamic = 13 460 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Dynamic Edition = 15 300 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Dynamic Edition Multidrive S7 = 16 520 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Dynamic Multidrive S 7 = 14 010 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Executive = 14 500 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Executive Multidrive S 7 = 16 160 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Skyview Edition = 14 020 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 147 Vvt_i Skyview Edition Multidrive S7 = 15 190 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_4d FAP Dynamic = 16 660 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_4d FAP Dynamic Edition = 17 860 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_4d FAP Executive = 17 380 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_4d FAP Lounge = 21 010 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_4d FAP Skyview Edition = 17 360 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_cat FAP Dynamic Boite De Vitesses Automatique6 = 17 620 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_cat FAP Dynamic Edition Boite De Vitesses Automatique6 = 19 400 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_cat FAP Executive Boite De Vitesses Automatique6 = 19 550 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_cat FAP Lounge Boite De Vitesses Automatique6 = 20 760 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 150 D_cat FAP Skyview Edition Boite De Vitesses Automatique6 = 19 070 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 177 D_cat FAP Executive = 18 890 Euros
  - Toyota Avensis [Ph3] 177 D_cat FAP Lounge = 21 830 Euros

suite des tarifs des toyota avensis...

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  4. Les teintes

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  5. Les finitions

Structure De La Gamme : qualité et rapport équipements/prix relevés - 2011-09-22

Structure De La Gamme : qualité et rapport équipements/prix relevés — Nouveaux équipements destinés à rehausser l’attrait
— Démarcation plus nette entre les finitions supérieures et l’entrée de gamme Avensis
— Dotation de série enrichie

La gamme Avensis 2012 sera proposée en trois niveaux de finition : Dynamic (berline)/ Skyview (break SW), Business, Style et Lounge. Chaque niveau a été revu pour proposer un rapport équipements de série/prix plus élevé et une qualité perçue supérieure.
Finition Dynamic (berline)/ Skyview (SW)
La généreuse dotation de série de l’actuelle Avensis est complétée par l’adoption des feux diurnes intégrés. La sellerie fait appel à un tissu haut de gamme et la console centrale adopte un fini argenté. Le toit panoramique vitré avec store électrique est livré de série sur les versions break SW. Les jantes alliage de 17” présentent un traitement plus sombre. Le système multimédia inclut une caméra de recul dont les images s’affichent sur l’écran Toyota Touch afin de faciliter les manœuvres et le stationnement.
Les options proposées sont les suivantes : radar arrière de stationnement à 4 capteurs, système de navigation Toyota Touch & Go et peinture métallisée.

Finition Business
La finition Business a été spécialement pensée pour les flottes d’entreprise. Elle ajoute de série le radar arrière de stationnement, le système de navigation Toyota Touch & Go. Ses jantes alliage passent à 16”.
En options : peinture métallisée.

Finition Style
La Style adopte un fini métal nickelé et bois pour la console centrale, des sièges en Alcantara avec soutiens latéraux en cuir et un traitement plus sombre pour les jantes alliage de 17”. Le système Toyota Touch & Go bénéficie de 11 haut-parleurs.
En option : peinture métallisée.

Finition Lounge
La finition premium, dénommée Lounge, retient une sellerie cuir perforé proposée en gris clair, gris moyen ou noir. La première est associée à la console argentée, les deux autres à la console d’aspect nickelé. Les sièges avant et le volant se règlent électriquement.
Les phares bi-xénon à haute intensité (HID) avec système d’éclairage avant adaptatif (phares tournants – AFS), le système de navigation Touch & Go Plus et les jantes alliage de 18” au nouveau fini plus sombre sont tous livrés de sérié.
Le Pack sécurité Active Plus propose en option le système de sécurité précollision PCS incluant le régulateur de vitesse adaptatif ACC, l’avertisseur de sortie de file LDW et l’aide au maintien dans la file de circulation LKA.

suite des finitions des toyota avensis...

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  6. Les motorisations

Moteur 2,0 D-4D amélioré et comportement dynamique rehaussé - 2011-09-22

— Taux de CO2 du 2,0 l D-4D en baisse de 20 g à 119 g/km, sans incidence sur les performances
— Moteur 2,0 l D-4D éligible à certains avantages fiscaux dans plusieurs pays européens

Afin de répondre aux attentes diverses des clients du segment M2, l’Avensis 2012 conserve ses quatre moteurs, trois diesel et un essence, qui tous bénéficient des technologies Toyota Optimal Drive en termes de performances et de sobriété.
Le concept Toyota Optimal Drive regroupe un ensemble de technologies de pointe et d’améliorations internes qui visent à équilibrer au mieux performances et plaisir de conduite d’une part, consommation et émissions d’autre part.
Ces technologies se concentrent sur trois aspects fondamentaux de l’évolution des motorisations : premièrement, la réduction de poids par l’emploi d’éléments de moteurs et de boîtes de vitesses extrêmement compacts et légers ; deuxièmement, la réduction des pertes mécaniques en réduisant les frictions dans l’ensemble du groupe motopropulseur ; et troisièmement, l’optimisation du rendement de combustion.
Le 2,0 litres D-4D turbodiesel de 124 chevaux a été profondément remanié. Le groupe présente un nouveau turbocompresseur, d’importantes modifications des chambres de combustion et une amélioration du préchauffage. Résultats : le couple est plus linéaire, la consommation s’abaisse et le taux de CO2 diminue de quelque 15 %, passant de 139 à seulement 119 g/km pour les deux versions berline et break SW de l’Avensis 2012.
Cette réduction sensible des émissions de CO2 a un impact significatif sur le coût total de possession. Avec un seuil de taxation à 120 g/km en vigueur dans près d’un tiers des pays européens, les 119 g/km de CO2 du 2,0 litres D-4D revisité signifient des avantages fiscaux pour les propriétaires privés ou les gestionnaires de flottes.
Aux côtés du 2,0 litres D-4D turbodiesel de 124 ch, la gamme de motorisations de l’Avensis 2012 comprend également le 2,2 litres D-4D de 150 ch avec soit un filtre à particules FAP (versions à boîte manuelle) soit un filtre NOX et particules Toyota D-CAT (versions à boîte automatique), le 2,2 litres D-4D D-CAT de 177 ch et le groupe essence 1,8 litre de 147 ch.
Tous les moteurs sont accouplés à des boîtes à six vitesses. Le 2,2 litres D-4D est également proposé en version boîte automatique tandis que le 1,8 litre Valvematic essence peut être choisi avec une transmission automatique à variation continue Toyota MultiDrive S avec palettes au volant.
L’Avensis 2012 conserve la même architecture éprouvée de suspension : jambes MacPherson à l’avant et double triangulation à l’arrière. Néanmoins, les améliorations apportées à la plate-forme et aux motorisations font progresser le confort et l’agilité de comportement, promesse d’une expérience de conduite plus impliquante.
Ce nouveau millésime bénéficie également de réductions des bruits et vibrations (caractéristiques NVH). Des modifications apportées à l’isolation, un insonorisant plus performant derrière le tableau de bord, un absorbant phonique au sol concourent à accroître la quiétude et le raffinement de l’habitacle.

suite des motorisations des toyota avensis...

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  7. Les équipements d'origine et de seconde monte

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  8. Les meilleurs sujets de discussions

Cette rubrique sera bientôt disponible...

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  9. Les petites annonces

Cette rubrique sera bientôt disponible...

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à suivre...